Como elegir un sistema de seguridad (alarma) para tu auto.
Primero que nada, antes de escoger un sistema de seguridad por su marca o por sus funciones, debemos de conocer lo que en realidad queremos en cuanto a nivel de seguridad y/o comodidad, ya que a algunos de mis clientes solo les interesa abrir y cerrar seguros, otros prefieren que se abran y cierren seguros, pero que también la cajuela funcione y que además el auto se pueda encender a distancia.
Otras personas quieren que lo mas importante sea la seguridad interna del carro, es decir, proteger el estereo, amplificadores y equipo de sonido en general, así como las pertenencias que estén dentro del auto mientras esta solo. Otros consideran que lo más importante es que no se lleven el coche, mientras que otros optan por todas las opciones anteriores, comodidad, lujo y un excelente nivel de seguridad. Obviamente entre mas se requiera, mas se elevara el costo del equipo.
Es por eso que antes de comprara alguna alarma es mejor tener alguna noción de que es lo que queremos para nuestro auto, ya que si vamos con algún vendedor sin saber nada del tema, lo mas seguro es que nos vendan algo que no va a cumplir con nuestros requerimientos ni de seguridad ni de comodidad.
A continuación viene una descripción de una alarma básica y tratare de explicar de la mejor manera posible cada punto para que así puedas saber de lo que realmente habla la descripción de la alarma.
Ejemplo
FUNCIONES Y OPCIONES DEL SISTEMA DE ALARMA:
* ACTIVACION PASIVA Y ACTIVA (esto quiere decir que puedes optar por activar y desactivar la alarma sin que se escuche la sirena)
* SEÑAL AUDIBLE Y VISIBLE POR VIOLACION DE SISTEMA (significa que si alguien trato de robar tu coche te informa por medio de la sirena que es la parte audible, y por medio del led también hará una indicaron que es la parte visual)
* MODO DE VALET MEDIANTE CONTROL REMOTO O SWITCH DE VALET (Con esta función podrás desactivar la alarma desde el control remoto o desde el interior del auto. Un ejemplo en el que se necesita desactivar el auto es cuando lo quieres lavar y no quieras que la alarma este sonando, o cuando lo llevas al taller para servicio.)
* APERTURA O CIERRE A CONTROL REMOTO DE SEGUROS ELECTRICOS (yo creo que esto no requiere explicación)
* SENSOR DE IMPACTOS REGULABLE DE DOBLE SENSIBILIDAD (este sensor de impactos es el que detectara las vibraciones que se generen en cualquier parte de auto, pero ojo, si no esta bien instalado este dispositivo no hará bien su función, se puede ajustar el nivel de sensibilidad durante la instalación.)
* BLOQUEADOR DE MARCHA, ENCENDIDO O INYECCION DE COMBUSTIBLE (el bloqueo te sirve básicamente para desactivar algún sistema eléctrico del auto que sea esencial para que el auto encienda. Por ejemplo si bloqueas la marcha, pues el auto nunca encenderá hasta que la alarma este desactivada.)
* DETECCION DE APERTURA DE PUERTAS, COFRE Y CAJUELA (simplemente detectara las puertas que se abran pero por desgracia esto no solo depende de la alarma sino del instalador, en muchos casos la alarma tiene esta opción, pero el instalador no la usa o deja sin detectar cofre o cajuela.)
* SEGUNDO CANAL PARA APERTURA DE CAJUELA (Cada alarma es diferente, pero usualmente las alarmas ya cuentan con 2 o mas canales, El primer canal se usa para activar y desactivar alarma, así como para abrir y cerrar seguros, por lo que quedara uno o mas canales disponibles. Usualmente el segundo canal se usa para conectar la cajuela eléctrica.)
* TERCER CANAL PARA SER USADO A GUSTO DEL CLIENTE (Un tercer canal puede ser usado para un arrancador, modulo de vidrios, u otros accesorios)
* DESACTIVACION DE ZONAS A CONTROL REMOTO (esto quiere decir que podrás desactivar el sensor que te este ocasionando problemas o que simplemente quieras desactivar, es decir podrás desactivar el sensor de golpes, puertas, etc.,)
* LOCALIZADOR AUDIBLE Y VISIBLE DEL VEHICULO (este localizador sirve para que cuando no te acuerdes donde dejaste tu auto estacionado en algún estacionamiento publico, solo oprimes el botón del control que activa la función y la sirena hará ruido y las luces de tu auto flashearan para que lo encuentres rápido, la única desventaja de esto es que si estas fuera del alcance de la alarma no funcionara esta función.)
* DESARMADO DE EMERGENCIA SIN CONTROL REMOTO (Mediante esta función, podrás desactivar la alarma en caso de que se te pierda el control o se quede sin baterías. Lo único que hay que hacer es abrir el carro en forma manual y comenzara a sonar la alarma, pero por medio de las llaves de coche y el switch de valet podrás desactivar la alarma)
* INDICADOR DE ESTATUS MEDIANTE LED (esto quiere decir que el led te informara si alguien golpeo tu auto, lo abrió, o lo intento encender, esto lo hace mediante flasheos, por ejemplo para indicar que abrieron el auto el led flasheara 3 veces, para informar que estuvo sonando por un golpe flasheara 2 veces, etc.)
* PUERTO PARA CONECTAR RADAR O ULTRASONIDO (este puerto sirve para que se conecte un radar, este es otro sensor que detectara movimiento dentro del vehiculo o incluso fuera de el, dependiendo de la sensibilidad que se le programo)
* 3 MODOS ANTIASALTO (El modo de antiasalto lo explicare mas abajo ya que es un tema extenso)
* APERTURA Y CIERRE DE SEGUROS MEDIANTE IGNICION (quiere decir que cuando enciendes el auto, los seguros se cierran y cuando apagas se abren)
* FUNCIONES PROGRAMABLES MEDIANTE JUMPERS (las funciones disponibles de la alarma, serán programadas por el instalador ya que solo es posible acceder a ellas cuando el modulo de la alarma esta fuera de su lugar de instalación final.)
* ACEPTA HASTA 3 CONTROLES REMOTO (podrá tener hasta 3 controles remotos configurados para usarse con esta alarma.)
Estas son algunas de las funciones que presentan la mayoría de las alarmas que actualmente existen en el mercado, algunas cuentan con más funciones como por ejemplo que son de 2 vías, más canales, y otros sensores para mayor seguridad del equipo
Que es el antiasalto???
El sistema de antiasalto en conjunto con el bloqueo de motor servirá para recuperar el auto unos metros mas allá de donde haya sido robado. Como funciona? En cada alarma es diferente y tiene que venir explicado a detalle en el manual. En el caso de la alarma que se menciona arriba el sistema de antiasalto se activa de 3 maneras diferentes, una es por medio manual, es decir, si presientes que alguien te va a quitar tu auto, activas el antiasalto por medio del control y dejas que el ladrón se lleve tu auto para recuperarlo más delante. Otra forma de activarlo es por medio de la apertura de una puerta del auto, es decir, cuando te toman por sorpresa, y con el auto encendido, la alarma detectara el momento en que se abra la puerta para bajarte y a partir de ahí se activara el antiasalto en manera silenciosa, el auto avanzara unos metros y se detendrá. El tercer modo se activa automáticamente al encender el auto, y el sistema te dará solo unos segundos para que por medio del control desactives esta función, esto es por si alguien te roba tus llaves, se dirige a tu auto, desactiva alarma, y enciende tu carro, como el ladrón desconoce del antiasalto no lo desactivara y de esta manera el auto se detendrá mas delante.
Una ves que se activa el antiasalto va a pasar por varias etapas, la primera es una etapa silenciosa en el que el ladrón con tu auto se alejara de ti y te dará tiempo de ponerte a salvo, unos segundos mas tarde la sirena empezara a sonar de manera de beep, beep, beep, de manera que el ladrón no sabrá que sucede, y la ultima etapa es cuando la alarma suena de manera constante y si el bloqueo de motor esta instalado, este sistema cortara el suministro de energía el auto se apagara. El ladrón no podrá encender el auto de nuevo ni desactivar la alarma con el control. Una ves que el ladrón se retire del auto sin funcionamiento podrás ir por tu auto y desactivar la alarma siguiendo el procedimiento que marca tu manual.
Que significa alarma de 2 vías??
Usualmente las alarmas se comunican por medio de 1 vía, es decir, del control de la alarma hacia el cerebro de la alarma, para activar o desactivar. Una alarma de 2 vías como su nombre lo dice se comunicara del control hacia el cerebro de la alarma y también se puede comunicar del cerebro de la alarma hacia el control.
Que ventajas ofrece un sistema de 2 vías??
La principal ventaja de este sistema es que podrá informarte en el control de la alarma el ?status? o estado del vehiculo. Las opciones que desplegara en el control pueden ser, alarma activada o desactivada, sensores activados o desactivados, Reloj, disparo de alarma, intento de intrusión, intento de encendido, y otras funciones.
Básicamente la alarma te avisara en tu control lo que suceda en el auto. Si la alarma se dispara enviara una señal al control donde informara porque se disparo y si aun esta sonando.
Una desventaja es que se limita a un radio de distancia, por lo que si te encuentras demasiado lejos del auto, o en algún lugar donde no penetran las señales de radio este sistema de 2 vías no funcionara. El alcance de estas alarmas ronda de 500 a 1500 metros dependiendo de la marca de la alarma. Otro factor importante para el alcance de la antena es la instalación, Si se realiza una instalación mala el alcance se vera reducido.
Arrancadores, Como funcionan??
Un punto muy importante son los arrancadores de motor ya que algunas alarmas ya los incluyen dentro del mismo cerebro de la alarma. Un arrancador lo que hace es simular por medios electrónicos el giro de la llave, por lo que podrás encender tu auto desde el control de la alarma y sin necesidad de poner la llaves, aunque si tendrás que poner la llaves para poder conducir el auto.
Uno de los principales problemas al instalar un arrancador es el CHIP de la llave. La alarma solo puede simular el giro de la llave, incluso puede simular que se oprime el clutch (para los carros que necesitan oprimir el clutch para encender), pero no puede simular el chip de la llave y sin este chip el auto no encenderá.
Hay varias maneras de hacer que estos autos con chip enciendan, una es por medio de un accesorio que se llama Bypass, este Bypass lo que hace es copiar el código del chip de la llave y transferirlo en el momento que se enciende el auto a control remoto. El principal problema es encontrar el bypass adecuado para tu auto.
Hay otra manera de encender el auto sin usar un Bypass, que por seguridad de mis clientes y futuros compradores no mencionare aquí, ya que es un método que muy pocas personas optan por el, y que básicamente anula este sistema (chip) de seguridad del auto.
He visto que hay personas que venden estas alarmas con arrancador, pero que no ofrecen instalación y que no saben nada de instalación, pero que te aseguran que tu auto prende porque prende. Y efectivamente de una u otra manera es posible prender un auto a control remoto que cuenta con chip, pero no te mencionan como lo harás y una ves que ya te vendieron la alarma, es tu problema conseguir quien te la instale y quien la haga funcionar de manera correcta y segura para tu auto. Así mismo estas personas no ofrecen ningún tipo de asesoria de la instalación ni del funcionamiento de la alarma y/o arrancador ni te mencionan las dificultades con las que te puedes enfrentar para la correcta instalación de la alarma.
Como y donde compara mi alarma???
Una ves que hayas elegido tu sistema de seguridad en base a tus necesidades, investiga el precio de la instalación, así como la seriedad del taller de instalación. Busca un lugar donde te puedan dar asesoria sobre la instalación y funcionamiento de la alarma ya que lamentablemente la mayoría de los manuales de las alarmas son traducciones de ingles y durante su traducción pierden claridad e información. Si compras en mercado libre, investiga la reputación del vendedor así como si tiene conocimientos del tema, ya que hay muchos vendedores que solo les interesa vender lo que sea aunque no sepan nada y el día que necesites ayuda con tu alarma no te la brindaran puesto que no saben nada del tema.Utiliza el area de preguntas para saber si el vendedor tiene conocimientos del producto que intenta vender.
